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若是選擇方案二沿台鐵新闢隧道，胡湘麟初估得花上八、九○○億元經費，但是由於路線和現行台鐵路徑相同，轉彎半徑大無法提速，因此左營到屏東也只比台鐵自強號快九分鐘。
交通部將於今新北市二胎 年啟動高鐵延伸到屏東縣的可行性評估，可能彰化縣溪湖鎮小額借款利息低 方案包括與台鐵共軌、沿台鐵新闢隧道及其他新闢路線等三方案。
交通部高鐵局將對高鐵延伸到屏東進行可行性評估，局長胡湘麟今天說，若沿著台鐵新闢隧宜蘭縣三星鄉小額借貸 道初估花得八、九○○億元，但左營到屏東只比台代辦信貸手續費 鐵快九分鐘。
至於方案三，他指出，過去興建高鐵時並沒有預留分岔點，因此只能選擇從台南往南後經燕巢岔出直達屏東，不只經費得花上千億元，高雄路段還可能得暫停營運，得將部分橋梁拆除重建，影響甚鉅。
胡湘麟表示，過去高鐵興建時，可行性評估做了十八個月，這次可行性評估還沒有時程表，預計將針對各種可能路線方案，進行技術、市場、法律、土地、經濟、財務及環境評估。
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